Всё как по маслу
Гонки выигрываются и проигрываются не на прямых, а на поворотах. Зная это, SLR снабжён высокоэффективной и высокопроизводительной тормозной системой. В сочетании с преимуществами C-BRAKE, SBC и новая аэродинамическая концепция супер спортивных машин обеспечивает исключительное торможение. На передней оси применяются восьмиклапанные алюминиевые тормоза фиксированного калибра, которые установлены на 370-мм, исключительно лёгких и вентилируемых изнутри керамических тормозных дисках. Эта конструкция весит сравнительно меньше, чем обычные системы, и может справляться с температурой трения до 1200 градусов Цельсия. Это тормозная система с окончательно настроенными ощущениями.
SBCTM – это Ваш билет к ещё большему устойчивому замедлению на поворотах и при аварийном торможении. Pulling the strings behind the scenes это микрокомпьютер, который прилагает тормозное усилие для колёс индивидуально, обеспечивая отличное дополнение к Brake Assist (BAS) и Electronic Stability Program ESP®.
Аэродинамическая прижимная сила позволяет SLR оставаться исключительно устойчивым при торможении. Когда антикрыло поднято до 65 градусов при аварийном торможении, центр тяжести смещается с обычного положения (в центре машины) по направлению к передней оси. Это позволяет задней оси удерживать практически всю тормозную силу. В зависимости от погодных условий и дорожного покрытия, можно достигнуть торможения до 12 m/s2. Для SLR были разработаны специальные шины для того, чтобы улучшить передачу тормозной силы дороге.
